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プリンススカイウェイ（ALVG-2）

スカイラインのバン。荷物を積む仕事のための1台

要点スカイウェイは、乗用車のスカイラインと似た仕組みをもつバンで、1959年から買えるようになったと解説にあります。保存車はALVG-2型・1960年式で、1.5リッター70PSのエンジンを積みます。

プリンススカイウェイバン（1960年型・ALVG-2・展示車）。写真：TTTNIS／CC0／Wikimedia Commons（改変：縮小・webp化）

諸元

寸法: 4,420 × 1,680 × 1,590 mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース: 2,535 mm
トレッド（前/後）: 1,340 / 1,380 mm
車両重量: 1,410 kg
エンジン: GA4　1,484cc　直列4気筒OHV
最高出力: 51kW（70PS）／4,800rpm
最大トルク: 113N・m（11.5kgm）／3,600rpm
サスペンション: 前：ダブルウィッシュボーン／後：ド・ディオン式
タイヤ: 6.00-14-4PR（後輪は6PR）
定員／最大積載量: 3（6）名／500kg

数字は日産ヘリテージコレクション（英語版）の解説どおりです^[1]。

解説に書かれていること

解説は、まず1957年4月に、富士精密工業（のちのプリンス自動車工業）が、プリンスセダンの後継としてプリンススカイライン（ALSIシリーズ）を発売したことを述べます。そのうえで、バン仕様のスカイウェイが1959年から買えるようになり、仕組みがスカイラインにとてもよく似ていた、と続けます^[1]。同じ1.5リッターのOHVエンジン、独特のド・ディオン式の後輪サスペンション。つまり、乗用車で作った技術を、そのまま商用車に使ったということです。

乗用のスカイラインとの違い

項目	スカイラインデラックス（1957年）	スカイウェイ（1960年式）
全長	4,280mm	4,420mm
全高	1,535mm	1,590mm
ホイールベース	2,535mm	2,535mm
車両重量	1,310kg	1,410kg
最高出力	44kW（60PS）	51kW（70PS）
エンジン型	GA30	GA4

ホイールベースは同じで、ボディが長く高くなり、100kg重くなっています。出力は60PSから70PSに上がり、エンジンの型の名前も変わります。バンは荷物を積んだ状態でも走れるよう、エンジンの出力を上げていたと読めますが、解説にその理由は書かれていないので、ここでは数字の違いだけを事実として書きます^[2]。

名前の読み方

「スカイウェイ」の名前の由来は、確かめた資料には書かれていません。ヘリテージコレクションの一覧では、車の種類は「商用車」、番号は023です^[3]。

プリンスセダン・スカイラインと並べる

項目	プリンスセダン（1954年式）	スカイラインデラックス（1957年式）	スカイウェイ（1960年式）
全長	4,290mm	4,280mm	4,420mm
全幅	1,655mm	1,675mm	1,680mm
全高	1,633mm	1,535mm	1,590mm
ホイールベース	2,460mm	2,535mm	2,535mm
車両重量	1,254kg	1,310kg	1,410kg
エンジン	FG4A　1,484cc	GA30　1,484cc	GA4　1,484cc
最高出力	33kW（45PS）	44kW（60PS）	51kW（70PS）
最大トルク	105N・m（10.75kgm）	105N・m（10.75kgm）	113N・m（11.5kgm）

3台の排気量はどれも1,484ccです。出力は45PS、60PS、70PSと上がり、最大トルクはスカイラインまで同じ105N・mで、スカイウェイで113N・mになります。出力の出る回転数は、スカイラインが4,400rpm、スカイウェイが4,800rpmで、トルクの回転数も3,200rpmから3,600rpmに上がっています^[4][2][1]。幅は3台ともほぼ1,650〜1,680mmの範囲で、違うのは主に高さと長さです。

荷物と人数、タイヤの数字

解説の諸元欄には、定員が「3（6）名」、最大積載量が500kgと書かれています。括弧の中の6名が何を指すか（座席を使った場合なのか、荷台に人が乗る場合なのか）は、資料に説明がありません^[1]。タイヤの表示は6.00-14-4PRで、後輪だけは6PRです。プライ数は数字としてそのまま書き、理由は推測しません。

年式の読み方

解説は、バン仕様が1959年から買えるようになった、と書いています。保存車の年式は1960年です。つまり、保存車は売り出しの翌年の年式で、1959年の最初のスカイウェイそのものとは限りません^[1]。ヘリテージコレクションの一覧では、色は灰（グレー）、番号は023です^[3]。

よくある質問

スカイウェイはスカイラインとエンジンが同じですか。

同じ排気量（1,484cc）の4気筒OHVですが、型の名前は乗用がGA30、スカイウェイがGA4で、出力も60PSと70PSで違います^[2][1]。

後輪のサスペンションは。

ド・ディオン式です。解説は、スカイラインと「とても似た仕組み」のひとつとして挙げています。前輪はダブルウィッシュボーンです^[1]。

日産の年表にスカイウェイは載っていますか。

1950年代の年表には、スカイウェイの項目は見つかりませんでした。同じ年表の説明文は、スカイラインが1957年に出て、1959年からグロリアが派生したことだけを書いています^[5]。

この面で確かめていないことスカイウェイの販売価格、販売期間、台数、のちの後継車は確かめていません。日産の年表（1950年代）にスカイウェイの項目があるかも見つけられませんでした。

出典

日産ヘリテージコレクションプリンススカイウェイ（ALVG-2）（2026年11月7日に確認）
日産ヘリテージコレクションプリンススカイラインデラックス（ALSID-1）（2026年11月7日に確認）
日産ヘリテージコレクションプリンス系の車の一覧（英語版）（2026年11月7日に確認）
日産ヘリテージコレクションプリンスセダン（AISH-2）（2026年11月7日に確認）
日産企業情報ヘリテージ 1950年代（2026年11月7日に確認）

プリンス スカイウェイ（ALVG-2）

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