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プリンススカイライン2000GT（S54B-2・1965年）

レースの名声を、街の車に

要点1964年のレースのあと、125馬力の「2000GT（S54B-2型）」が1965年2月にカタログモデルとして発売されました。以降のスカイラインは、2000GTがイメージを引っぱった、と日産の解説は述べます。

スカイライン2000GT（S54型）のレース仕様の車。写真：Sicnag／CC BY 2.0／Wikimedia Commons（改変：縮小・webp化）

ヘリテージコレクションの保存車

ヘリテージコレクションの一覧には、1965年式・白・番号291の「プリンススカイライン2000GT（S54B-2）」が載っていますが、この項目には詳しい解説ページへのリンクがありません^[1]。そのため、細かい諸元は確かめられていません。確かめられたのは、スカイラインGTの解説に書かれている次の事実です^[2]。

レースの後、125馬力の「2000GT（S54B-2型）」が1965年2月にカタログモデルとして発売された。
以降のスカイラインは、2000GTがイメージを牽引した。

レース用と市販車の違い

項目	スカイラインGT（S54A-1）	2000GT（S54B-2）
位置づけ	1964年のレース用特別車（100台）	1965年2月発売のカタログモデル
最高出力	110kW（150PS）	125馬力と解説にある
エンジン	GR7B（G7型を改修）	G7型をもとにした2リッター6気筒と推測できるが、ページには書かれていない
出典	^[2]	^[2]

右下の「推測できる」の部分は、このサイトの推測であって、公式の事実ではありません。公式の解説に書かれているのは、出力が125馬力という点だけです。

日産の年表と歴代ページ

日産の1960年代の年表は、1965年2月の項目として「プリンススカイラインGT」を載せます^[3]。スカイライン歴代ページは、2代目（S50型）の特徴として、1964年の第2回日本グランプリでスカイラインGTがポルシェ904GTSを抜いた場面と、「スカイライン2000GT」として1965年2月に市販されたことを書きます^[4]。ここで「ポルシェ904GTSを抜いた」という表現は、解説の「ポルシェ904が優勝し、スカイラインGTが2〜6位」とあわせて読むとよいでしょう。優勝はポルシェで、スカイラインGTは、レースの途中でポルシェを抜く場面があったと読むのが自然です。日産のスカイライン歴代ページは、その場面を7周目のヘアピンと書いています^[4]。

その後の2000GT

1969年2月には、スカイライン2000GT-R（C10型）が発売され、年表は「世界初：量産車としての4バルブDOHC機構を採用」と書きます^[3]。これは日産との合併後の車で、プリンス時代の2000GTとは別の車です。合併については1966年の日産との合併をご覧ください。

GTから2000GTまでの流れ

年月	できごと	出典
1964年5月1日	スカイラインGT（100台）を発売して出場資格を得る	^[2]
1964年5月3日	第2回日本GP。ポルシェ904が優勝、スカイラインGTは2位から6位	^[2]
1965年2月	スカイライン2000GT（S54B-2型）を発売	^[2][3]
1966年8月	プリンス自動車工業と日産が合併	^[3]
1968年7月	3代目スカイライン（C10型）	^[3]
1969年2月	スカイライン2000GT-R（C10型）を発売	^[3]

レースの日から2000GTの発売までは、およそ9か月です。2000GTの発売は、合併のおよそ1年半前です。

同じキャブレター、違う出力

スカイラインGTの解説は、2000GTを「出場車と同じウェーバー3連キャブの125馬力仕様」と書いています^[2]。つまりキャブレターの形式はレース用と同じで、出力はレース用の展示車（150PS）より低い125馬力です。エンジンの型名は解説に書かれていないため、上の比べ表では空けています。

レジェンド04に出てくる呼び名

日産のヘリテージ「レジェンド04」は、桜井眞一郎の逸話として、2代目スカイライン（S50）の「GT-B（S54）」の試乗会が1964年にあったと書き、2代目の期間を1963年〜1968年としています^[5]。同じS54という型式が、資料によって「スカイラインGT」「GT-B」と呼ばれていることになります。呼び名の違いの理由は書かれていません。

よくある質問

「羊の皮を着た狼」とは何ですか。

日産のスカイライン歴代ページによれば、1964年の第2回日本グランプリで、スカイラインGTがポルシェ904GTSを抜いたことから与えられた称号です^[4]。レジェンド04は、6気筒エンジンの2000GTが「羊の皮を被った狼」と言われた、と書いています^[5]。

ポルシェを抜いたのは何周目ですか。

歴代ページは、7周目のヘアピンと書いています^[4]。

この車の保存車はどこで見られますか。

日産ヘリテージコレクションの一覧に、1965年式・白・番号291として載っています。展示の状況は確かめていません。見学のしかたは日産ヘリテージコレクションの面にあります^[1]。

この面で確かめていないことS54B-2の寸法・重量・価格・台数は、公式ページで確かめられませんでした。保存車（番号291）の詳しい解説ページは、確かめた時点で一覧にリンクがありませんでした。

出典

日産ヘリテージコレクションプリンス系の車の一覧（英語版）（2026年11月7日に確認）
日産ヘリテージコレクションプリンススカイラインGT（S54）（2026年11月7日に確認）
日産企業情報ヘリテージ 1960年代（2026年11月7日に確認）
日産 NISSAN HERITAGE COLLECTION online スカイライン歴代12代の軌跡（2026年11月7日に確認）
日産ヘリテージレジェンド04 桜井眞一郎（2026年11月7日に確認）

プリンス スカイライン2000GT（S54B-2・1965年）